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优联互通:每一个新媒体出现的时候就是电商蜂拥而至的时候!

2021年06月24日 10:56


随着互联网大潮的兴起,越来越多的企业都开始将视线转移到线上,从线上寻求发展突破,很多企业也因为电商获得了成功,也有一部分消失在了网络大海中,长期的不运营和不更新,导致官网成为“僵尸网站”。其中不乏一些相当知名的网络公司。


纵观网络的发展,都离不开电商的影子,每一个新媒体出现的时候就是电商蜂拥而至的时候。引来的流量总得有个落脚的地方,总不能把他们直接引导到现实企业中吧,那么为了打开网上的渠道,企业就得选择网站建设,但在网站建设的过程中还是存在一些误区,正是因为企业忽略了这些问题,导致企业网站发挥不了应有的效果,白白浪费了很多时间精力和财力。优联互通在做网站设计时,还曾遇到过不了解自己需求的客户,只要求设计上的美观,却没有考虑到是否适用于自己的公司:

误区一、外行指挥内行

很多的企业会一味的按照老板的喜好去做网站,例如仿制老板喜欢的某个网页、给网站增加许多动态特效、flash、把很多无关的信息都堆砌在首页、网页层级过多等,导致用户在进入到网站后将注意力被分散、找半天发现不了想要看的内容,跳出率居高不下。那么这就违背了我们最初的意图,优联互通的宗旨一直是:企业的网站应与现在的趋势保持一致,以大气简洁的图文展示为主,以此来吸引用户游览。所以说企业在进行网站建设的时候一定要明确目的,让用户进入网站就能一目了然的知道这个网站是做什么的,对自己有没有帮助。让访客的落地页就是他想要看的内容就是网站建设的最好境界。

误区二、推广意识落后

大部分企业都缺乏网络推广意识,认为只要是做了网站就会有用户去去游览你的网站,那么就能获得某部分人的资讯转化,完成交易。其实这种观念是非常错误的,网上的信息量是非常庞大的,那么要想用户找到你的网站,就必须采用一些方法,通过网络上各个渠道推广(竞价、SEO、自媒体等),让用户进入到你的网站。其实你把网络世界想象成一个比现实世界还复杂的空间,你的网站就是刚刚成立的门店,你想要把门店告诉大家就需要做点宣传,线下的门店开张的时候还发一些传单高部分活动呢,更何况是网路这么注重信息传播的地方。


误区三、推广路径选择盲目

与上个问题一样,还是由于企业不了解网络推广,而现在做推广的方式又很多,导致企业容易被各种推广信息误导,去选择一个不适合的推广方式,花了不少钱,却没有达到应有的效果。正确的作法是多了解下各种渠道的费用和效果,别人觉得好的不一定适合自己的行业,另外推广是很费钱的,精准的选择几种即可,切记不可贪多,面铺的太广反而因为照顾不过来导致浪费时间和金钱。

误区四、缺乏网站运营知识

网站建设是一个阶段性的过程,可能不到1个月就建设完成了,建设完成后在一定时间内也不会有大的改动,网站运营就成为重点,包括网站内容填充、产品填充、客户接待等一些列的问题都会开始,甚至从网站建设开始前网站运营就会介入,把自己的想法和需求说明白,在后面运营中减少不必要的麻烦。网站建设、运营、推广、维护就是构成电商最基本的元素了。

广东优联互通科技有限公司是中国领先的互联网+一站式服务平台,公司自2015年成立,是一家专业从事计算机信息领域研发、应用和服务的高新技术企业。公司专一直专注于整合当今云技术、大数据、物联网、移动互联等新技术,帮助客户建设互联网软件开发及运营智慧信息系统,架构IT系统网络,提供计算机信息系统集成、信息技术整体解决方案和专业技术服务。

我们公司本着为客户负责的原则我们对于所有找我们做项目的企业,都会清楚的告知客户需要做真正有意义的官网,为了我们自己公司的信誉,我们拒绝开发垃圾网站。




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2020年09月03日 11:34

获韵达超6亿元战略入股 “全面结盟”能否救德邦于水火之中?

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2020年05月26日 11:19

特斯拉要求弗里蒙特工厂部分员工提前复工

该地区在疫情期间发布的健康指令有效期至少持续到5月3日,但特斯拉负责油漆和冲压作业的员工被要求提前到4月29日复工。腾讯科技讯据外媒报道,从下周开始,特斯拉将把一些员工召回其位于弗里蒙特的美国组装厂。这些员工复工的时间甚至在旧金山湾区的健康令解除之前。该地区在疫情期间发布的健康指令有效期至少持续到5月3日,但特斯拉负责油漆和冲压作业的员工被要求提前到4月29日复工。特斯拉此前曾通知其员工,它预计其美国工厂将于5月4日恢复正常生产。而在此前的一天,也就是5月3日,旧金山湾区的健康居家隔离指令将会被解除。上个月,这家电动汽车制造商与弗里蒙特市官员的官员发生了冲突,他们之间争议的问题是这个工厂是一家生产必需品的企业,还是需要遵守阿拉米达县3月中旬发布的健康指令关闭的工厂。弗里蒙特工厂生产ModelY、3、X和S,基本上涵盖了特斯拉的每一款车型。这家汽车制造商在3月23日停产前生产了最后一辆汽车。瑞士信贷(CreditSuisse)的分析师估计,该工厂的关闭将导致特斯拉每周烧钱约3亿美元。上个月,特斯拉曾一度拒绝了关闭工厂的呼吁,结果招致了广泛的批评。根据加州公共记录文件,该县卫生官员埃里卡-潘(EricaPan)认为,在新冠病毒大流行期间,该工厂的运营违反了封锁禁令,对公共健康构成了威胁。此前,有报道称,特斯拉曾宣布其位于加州弗里蒙特和纽约州布法罗的工厂将于5月4日复工。不过,美国职业安全与健康管理局(OSHA)要求特斯拉实施新的指导方针,以保障员工在新型冠状病毒疫情期间的安全。这些措施包括必须戴上口罩和一次性手套,确保安全距离,以及对被认为“高度接触”的工作场所进行频繁消毒。而工厂停工期间,特斯拉也没有浪费时间。据报道,特斯拉利用停工的这段时间对美国本土的弗里蒙特工厂进行了升级。特斯拉在此前已经向弗里蒙特市市政府提交过一份将在弗里蒙特工厂加入ModelY生产线的申请。此次的升级将会针对ModelY的车身生产线以及涂装车间进行升级。经过升级后的ModelY生产线,将会大幅提高ModelY的产品品质。(腾讯科技审校/乐学)

2020年04月26日 12:02